ＢＭＷ Ｅ３０ ３２０改３２５ メインハーネス編
ＢＭＷ Ｅ３０ ３２０改３２５
「公認車検への道」
３２０ ＡＢＳ 無
３２５ ＡＢＳ 有
の続きより
いろいろ外しまくり
細かな箇所も外しまくり
やっと外れました。
ＡＢＳハーネスです。
その後。メインハーネスに取り掛かる
ダッシュボードがはずれ、見えてきました。
外したダッシュボードになります。
まだまだ続きます。
「公認車検への道」
３２０ ＡＢＳ 無
３２５ ＡＢＳ 有
の続きより
いろいろ外しまくり
細かな箇所も外しまくり
やっと外れました。
ＡＢＳハーネスです。
その後。メインハーネスに取り掛かる
ダッシュボードがはずれ、見えてきました。
外したダッシュボードになります。
まだまだ続きます。
ＢＭＷ Ｅ３０ ３２０改３２５ ＡＢＳ編
ＢＭＷ Ｅ３０ ３２０改３２５
「公認車検への道」
３２０ ＡＢＳ 無
３２５ ＡＢＳ 有
３２５にはＡＢＳ用の配線が通る穴がありますが、３２０ＡＢＳ無車両にはありません。
他の配線と一緒に後ＡＢＳセンサーの配線を室内（後シート下）に通します。
最後にコーキングで雨の進入を防止します。
後シート外したので、燃料ポンプ配線、燃料配管を取付
最後にフタをして完了
いよいよメインハーネス交換
地味な作業ですが、もっとも重要な作業になります。
「公認車検への道」
３２０ ＡＢＳ 無
３２５ ＡＢＳ 有
３２５にはＡＢＳ用の配線が通る穴がありますが、３２０ＡＢＳ無車両にはありません。
他の配線と一緒に後ＡＢＳセンサーの配線を室内（後シート下）に通します。
最後にコーキングで雨の進入を防止します。
後シート外したので、燃料ポンプ配線、燃料配管を取付
最後にフタをして完了
いよいよメインハーネス交換
地味な作業ですが、もっとも重要な作業になります。
ＢＭＷ Ｅ２４ 修理
ＢＭＷ
６３５
Ｅ２４
近所の方が、中古車購入
栃木の向かっている途中ＡＴトラブル
走行しなくなってしまいました。
積載車でとりに行き、そのときは作動確認、預かることに
同じような状況で試運転････何も起こらない
名義変更、ナンバー変更もあるので、とりあえず修理
でも、本来はＡＴ交換になるのですが。
ＡＴストレーナー交換で様子を見ることになりました。
ＡＴオイル抜き 出てきたオイルはサビ？が混ざっているような色です。
不安が･･･大丈夫か･･････
オイルパンを外します。
ストレーナーを指でこすると、汚れ具合が分かります。
オイルパン内の汚れ具合です。
交換完了後、十分試運転し、症状出ません。
一週間後ぐらいにお客様来店
今のところＯＫです。
リビルト又はオーバーホールを検討し、様子を見てください。
６３５
Ｅ２４
近所の方が、中古車購入
栃木の向かっている途中ＡＴトラブル
走行しなくなってしまいました。
積載車でとりに行き、そのときは作動確認、預かることに
同じような状況で試運転････何も起こらない
名義変更、ナンバー変更もあるので、とりあえず修理
でも、本来はＡＴ交換になるのですが。
ＡＴストレーナー交換で様子を見ることになりました。
ＡＴオイル抜き 出てきたオイルはサビ？が混ざっているような色です。
不安が･･･大丈夫か･･････
オイルパンを外します。
ストレーナーを指でこすると、汚れ具合が分かります。
オイルパン内の汚れ具合です。
交換完了後、十分試運転し、症状出ません。
一週間後ぐらいにお客様来店
今のところＯＫです。
リビルト又はオーバーホールを検討し、様子を見てください。
ＢＭＷ Ｘ３ ハブベアリング
ＢＭＷ
Ｘ３
ハブベアリング他交換
ストラット
ナックルアーム
ハブ
ハブベアリング
他、交換の為、そっくり外します。
ドライブシャフトがハブから、なかなか外れません。
かなり時間がかかります。
ハブベアリングは過去最大の直径でした。
それでも、なんとか、かんとか 仕上がりました。
Ｘ３
ハブベアリング他交換
ストラット
ナックルアーム
ハブ
ハブベアリング
他、交換の為、そっくり外します。
ドライブシャフトがハブから、なかなか外れません。
かなり時間がかかります。
ハブベアリングは過去最大の直径でした。
それでも、なんとか、かんとか 仕上がりました。
ＢＭＷ Ｅ３０ ３２０改３２５ つづき
ＢＭＷ Ｅ３０ ３２０改３２５
「公認車検への道」
昨日、エンジン＆ＡＴ降ろし
本日は何も作業していません。
空のエンジンルーム画像です。
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昨日、エンジン＆ＡＴ降ろし
本日は何も作業していません。
空のエンジンルーム画像です。
